2022-11-18

雅萬高鐵試運(yùn)行取得圓滿成功！武漢天宸物探助力雅萬高鐵成孔成槽檢測！ 來源：環(huán)球時報 　　【環(huán)球時報赴印尼巴厘島特派記者 白云怡 王聰 環(huán)球時報記者 叢超】16日，中國和印尼合作建設(shè)的雅加達(dá)-萬隆高鐵項目（下稱雅萬高鐵）試驗運(yùn)行取得圓滿成功。“我非常激動”，一名負(fù)責(zé)雅萬高鐵的中方工作人員告訴《環(huán)球時報》記者，過去7年來，建設(shè)者們?yōu)檠湃f高鐵付出了太多的汗水和心血，“終于在今天看到滿意的答卷！” 　　16日，一列由中國鐵路國際有限公司（以下簡稱中國鐵路）研發(fā)制造的高速鐵路綜合檢測列車對雅萬高鐵德卡魯爾站至4號梁場間線路進(jìn)行了全面檢測，檢測對象包括路基、軌道、通信、信號、牽引供電等系統(tǒng)。該檢測列車由中國鐵路應(yīng)用中國成熟的高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施綜合檢測技術(shù)

2022-11-15

【喜訊】我司成功入選2022年度“光谷瞪羚”企業(yè)        11月4日科技創(chuàng)新和新經(jīng)濟(jì)發(fā)展局發(fā)布了《關(guān)于公示2022年度擬認(rèn)定“光谷瞪羚”企業(yè)名單的通知》武漢天宸偉業(yè)物探科技有限公司成功入選2022年度“光谷瞪羚”企業(yè)！        瞪羚企業(yè)是指極具創(chuàng)新活力，發(fā)展速度越來越快，很像善于跳躍和奔跑的羚羊的高科技企業(yè)。按照硅谷的解釋，“瞪羚企業(yè)”就是高成長型企業(yè)，它們具有與“瞪羚”共同的特征——個頭不大、跑得快、跳得高，這

2022-11-15

我司參加“工程物探與水利水電工程質(zhì)量檢測技術(shù)融合”研討會 ? ? ? ?2022年11月7日，由中國水力發(fā)電學(xué)會工程檢測與物理探測專委會組織的“工程物探與水利水電工程質(zhì)量檢測技術(shù)融合”為主題的研討會在上海順利召開。武漢天宸偉業(yè)物探科技有限公司總經(jīng)理夏代林先生受邀參加此次會議。 ? ? ? ?此次研討會以“工程物探與水利水電工程質(zhì)量檢測技術(shù)融合”為主題進(jìn)行了深入交流和熱烈探討，并達(dá)成以下共識：作為工程勘察的重要技術(shù)手段，隨著物探新方法、新技術(shù)、新理論的不斷迭代創(chuàng)新，物探裝備不斷升級，物探應(yīng)用從側(cè)重于前期勘察，到目前探測、檢測、監(jiān)測、預(yù)測預(yù)報等多元化全方位發(fā)展，并貫穿于工程建設(shè)全階段，全生命周期，在解決水利水電工程地質(zhì)問題方面發(fā)揮著越來越重要的作用

2022-11-03

我司參加中國地球物理學(xué)會水利電力分會2022年學(xué)術(shù)年會         2022年10月31日至11月1日中國地球物理學(xué)會水利電力分會2022 年學(xué)術(shù)年會在四川成都順利召開。本次會議以本次會議以“水利電力工程建設(shè)與工程物探”為主題，聚焦水利電力工程建設(shè)中的地球物理探測、檢測、監(jiān)測新方法新技術(shù)；工程地球物理新技術(shù)、新裝備及工程應(yīng)用；可再生能源建設(shè)中的地球物理方法技術(shù)與應(yīng)用；城市生態(tài)環(huán)境治理與地球物理技術(shù)等。本次學(xué)術(shù)年會與會單位、科研院所、設(shè)備廠商30余家，參會專家學(xué)者達(dá)160多人，會議開展學(xué)術(shù)報告近40 余篇。       本次會議以&ldqu

2022-10-28

拿出最好的產(chǎn)品、提供最好的服務(wù)—— 山東某高速項目服務(wù)小記 拿出最好的產(chǎn)品、提供最好的服務(wù)        好的產(chǎn)品和服務(wù)是一個科技型企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根與魂。十年櫛風(fēng)沐雨，如今每一個天宸物探人都認(rèn)可并踐行這一理念！        山東某高速項目部突然來電，表示第二天下午開鉆晚上即成孔，急需成孔檢測后完成驗收下籠。我司山東區(qū)域成員聞需而動想客戶之所想，急客戶之所急，立即向公司反饋情況，并在各部門協(xié)作下當(dāng)天完成設(shè)備的備貨和測試工作。并于次日一早，遣精兵強(qiáng)將千里奔赴業(yè)主工地現(xiàn)場。       下午抵達(dá)客戶項目部，完成簡單

2022-10-24

似巨弓滿拽,又似長虹橫貫丨天宸物探助力滬渝蓉高鐵武宜段灌注樁成孔檢測 新建滬渝蓉高鐵武宜段是沿江高鐵首開的示范段       項目建成后，將大幅壓縮武漢至宜昌間的時空距離，推動沿線多個城市邁入高鐵時代，助力加速構(gòu)建沿江綠色綜合交通運(yùn)輸體系，對服務(wù)支撐長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)湖北加快建成中部崛起戰(zhàn)略支點(diǎn)，具有重要意義。 新建滬渝蓉高鐵武宜段WYZQ-4標(biāo)段 全長44.843公里 中建三局承建位于湖北省荊門市的四標(biāo)三分部 全長14.231公里 3座特大橋總里程11.175公里 全部采用樁基礎(chǔ) 樁徑分別為1.0米、1.25米 主要為摩擦樁，共計2773根。

2022-10-20

創(chuàng)新進(jìn)取，攻克彌堅丨天全縣喇叭河景區(qū)地質(zhì)勘查項目丨TS-C1201(C)深孔多功能鉆孔成像分析儀應(yīng)用案例? TS-C1201(C)深孔多功能鉆孔成像分析儀項目應(yīng)用案例        天全縣喇叭河景區(qū)地質(zhì)勘查項目是自然資源部某研究所承接水利地質(zhì)勘查工程，該工程位于雅安4A級風(fēng)景區(qū)喇叭河上游，該地區(qū)系地震帶上，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，鉆孔勘探難度大。        該工程為勘察地質(zhì)構(gòu)造水平深孔鉆探，鉆探孔深達(dá)200米以上，施工難度大，水平孔地質(zhì)構(gòu)造產(chǎn)狀測量系勘探界難題。自然資源部某研究所引進(jìn)武漢天宸偉業(yè)物探科技有限公司TS-C1201(C)高清多功能鉆孔成像分析儀用于水平深孔地質(zhì)構(gòu)造探測分析。 &

2022-10-18

迎二十大·數(shù)說十年｜從交通大國到交通強(qiáng)國 中國這十年交通運(yùn)輸事業(yè)取得巨大成就       “要想富先修路”，這句在百姓中口口相傳的諺語真實道出了交通工作之于經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要作用，二十大報告再次提出了要加快建設(shè)交通強(qiáng)國。 黨的十八大以來，我國綜合交通網(wǎng)突破600萬公里。自2019年底啟動交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)以來，交通運(yùn)輸部已組織開展了367項試點(diǎn)任務(wù)，覆蓋了綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)、中高速磁懸浮列車、5G車路協(xié)同等重點(diǎn)領(lǐng)域。 圖片來源《中國經(jīng)濟(jì)周刊》   我國已成為世界上運(yùn)輸最繁忙的國家之一        新京報記者注意到，自十九大報告首